Fiscal de Antofagasta advierte riesgos de narcotráfico y lavado de activos ligados al corredor bioceánico
El avance del corredor bioceánico, proyecto que busca conectar los puertos del norte de Chile con Brasil, abre oportunidades relevantes para el comercio internacional, pero también podría generar nuevos desafíos en materia de seguridad.
Así lo planteó el fiscal regional de Antofagasta, Juan Castro Bekios, quien advirtió que esta infraestructura eventualmente podría ser utilizada por organizaciones criminales para trasladar drogas desde Sudamérica hacia mercados de Asia-Pacífico.
Puertos del norte podrían transformarse en puntos estratégicos
Dentro de los escenarios analizados, el persecutor puso especial atención en los terminales portuarios de Antofagasta, Mejillones e Iquique.
A su juicio, estos recintos podrían resultar atractivos para grupos dedicados al narcotráfico debido a su ubicación y a las posibilidades logísticas que ofrecería el nuevo corredor comercial.
Menor tiempo y costos de traslado
Según los antecedentes expuestos por Castro Bekios, una ruta que conecte Brasil y Paraguay con los puertos del Pacífico podría disminuir aproximadamente en 10 días el traslado de cargamentos.
También existiría la posibilidad de reducir los costos logísticos hasta en un 30%, evitando además el paso por el Canal de Panamá.
Este factor adquiere mayor relevancia al considerar el valor que pueden alcanzar las drogas en determinados mercados internacionales. En Asia-Pacífico, un kilo de clorhidrato de cocaína puede llegar a comercializarse por hasta US$140 mil.
Riesgo no implica instalación directa de grandes organizaciones criminales
El fiscal aclaró que esta advertencia no significa necesariamente que grupos como el Primeiro Comando da Capital (PCC) vayan a establecer operaciones permanentes en Chile.
El principal riesgo, explicó, estaría en que estas organizaciones aprovechen las nuevas rutas comerciales y la infraestructura existente para movilizar cargamentos ilícitos hacia otros continentes.
Además, terminales como los del norte chileno podrían representar menores niveles de exposición para estas redes en comparación con grandes puertos sudamericanos como Santos, en Brasil, o Buenaventura, en Colombia.
Experiencia investigativa permite anticipar posibles escenarios
Castro Bekios sostuvo que su análisis se basa en antecedentes obtenidos a través de años de trabajo vinculados al crimen organizado y al tráfico de drogas.
Su experiencia al frente del sistema de análisis criminal, anteriormente conocido como SACFE, además de su paso como fiscal en Iquique, le ha permitido conocer investigaciones relacionadas con el traslado de marihuana proveniente desde Paraguay y otras dinámicas delictivas presentes en países vecinos.
Infraestructura comercial también puede ser aprovechada por el crimen organizado
Desde esa perspectiva, el fiscal señaló que toda gran ruta internacional destinada al comercio legítimo puede eventualmente ser utilizada para fines ilícitos.
Por ello, considera necesario anticipar este tipo de amenazas antes de que el corredor bioceánico alcance un mayor nivel de operación.
Lavado de activos también aparece entre las preocupaciones
Otro de los riesgos identificados está relacionado con la posible penetración de capitales ilícitos en la economía regional.
El fiscal puso especial atención en la minería, una de las principales actividades económicas de Antofagasta y un sector que genera alrededor de US$30 mil millones anuales de aporte al país.
Debido al volumen de recursos que moviliza esta industria, podría convertirse en un espacio atractivo para operaciones destinadas a insertar dinero de origen ilegal en circuitos económicos formales.
Anticiparse permitiría reforzar controles y seguridad
Para Castro Bekios, identificar estas amenazas de manera temprana permitiría fortalecer las capacidades institucionales y mejorar los sistemas de prevención e investigación.
Esto también ayudaría a entregar mayores garantías frente al crecimiento de las inversiones y del intercambio comercial que podría producirse con la consolidación del corredor bioceánico.
Minería ilegal tendría mayores dificultades para instalarse en Antofagasta
El fiscal también abordó la posibilidad de que un aumento de las rutas comerciales facilite actividades vinculadas a la minería ilegal.
En este punto, sostuvo que las características de Antofagasta son diferentes a las existentes en determinadas zonas de Perú donde este tipo de actividad tiene una presencia significativa.
Condiciones geográficas facilitarían la fiscalización
Mientras en algunos sectores selváticos peruanos existen territorios con baja presencia estatal y mayores dificultades de control, las principales operaciones mineras de Antofagasta se encuentran en zonas desérticas y corresponden a faenas de gran escala.
Estas condiciones, sumadas a las capacidades de inteligencia e investigación existentes, harían más difícil que una organización dedicada a la minería ilegal de gran magnitud pudiera operar sin ser detectada.
Según el persecutor, el análisis de decomisos y otros antecedentes relacionados con crimen organizado permite además cruzar información entre distintas investigaciones, facilitando la identificación de redes y patrones delictivos antes de que alcancen una mayor expansión.
