Antofagasta moderniza su red de semáforos con respaldo eléctrico, GPS e inteligencia artificial
Antofagasta y Mejillones avanzan en una modernización de su infraestructura semafórica con nuevas unidades de respaldo energético, controladores con tecnología GPS, cámaras con inteligencia artificial y radares de velocidad.
La iniciativa busca evitar que las intersecciones queden sin funcionamiento durante cortes eléctricos y, al mismo tiempo, mejorar la coordinación del tránsito en algunos de los principales ejes viales de la capital regional.
Semáforos podrán seguir operativos durante cortes de electricidad
Uno de los principales componentes del proyecto corresponde a la instalación de 90 Unidades de Respaldo de Energía, conocidas como UPS.
De ese total, 86 serán destinadas a intersecciones de Antofagasta y otras cuatro serán instaladas en Mejillones.
Los equipos tendrán capacidad para mantener los semáforos funcionando durante al menos cinco horas a plena carga en caso de una interrupción del suministro eléctrico.
Sistema seguirá conectado con la UOCT
El respaldo energético no solo permitirá conservar encendidas las luces de tránsito.
Las UPS también mantendrán activa la comunicación entre las intersecciones y la Sala de Control de la Unidad Operativa de Control de Tránsito, lo que permitirá continuar monitoreando el flujo vehicular y realizar ajustes en tiempo real.
De esta manera, ante una emergencia eléctrica se podrán adoptar medidas destinadas a disminuir eventuales congestiones en sectores estratégicos.
La instalación de estos equipos se encuentra en su fase final y se proyecta que los trabajos concluyan hacia fines de noviembre.
Reemplazarán 36 controladores antiguos
La intervención contempla además la renovación de 36 controladores de semáforos que actualmente utilizan tecnología considerada obsoleta y que se encuentra fuera de la normativa de la UOCT.
Los nuevos dispositivos incorporarán GPS, permitiendo sincronizar sus relojes mediante señales satelitales y mantener con mayor precisión las programaciones establecidas.
Esta actualización permitirá superar uno de los problemas detectados en los equipos antiguos, cuyos tiempos podían alterarse producto de variaciones de voltaje, provocando descoordinaciones entre semáforos.
Renovación considera inversión de $200 millones
El recambio de controladores representa una inversión específica de $200 millones y forma parte de una etapa que concentra el 18% del presupuesto general de la iniciativa.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Antofagasta, Pablo Venandy, destacó los beneficios que tendría esta modernización.
“Estamos avanzando firmemente hacia una red semafórica más moderna, confiable y precisa para la Región de Antofagasta. A la instalación de las UPS se suma el reemplazo de controladores que actualmente tienen tecnología obsoleta. Estos nuevos equipos incorporarán GPS, lo que permitirá una mejor sincronización y programación de los semáforos, con el claro objetivo de contribuir a desplazamientos más seguros y eficientes para quienes diariamente se movilizan por la ciudad”, señaló.
Según la autoridad, la continuidad de la comunicación con la sala de control también permitirá vigilar el funcionamiento de la red durante cortes eléctricos y responder ante posibles problemas de congestión.
Proyecto supera los $3.200 millones
Las mejoras forman parte del proyecto “Ampliación Sistema de Control de UOCT e Instalación de Semáforos”, desarrollado por el SERVIU y financiado por el Gobierno Regional de Antofagasta.
La inversión total alcanza los $3.200 millones, mientras que la UOCT del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones participa como contraparte técnica.
El nuevo equipamiento fue entregado por el seremi Pablo Venandy a la Dirección de Tránsito y Transporte Público de la Municipalidad de Antofagasta.
Cámaras con IA y radares reforzarán el monitoreo vial
El proyecto también considera ampliar las capacidades tecnológicas de la red centralizada de tránsito.
Entre las nuevas herramientas se contempla la instalación de 13 cámaras equipadas con inteligencia artificial y la incorporación de un sistema de radares de velocidad.
Además, se fortalecerá la red de sincronismo utilizada por la UOCT para administrar la operación de los semáforos.
90% de los semáforos quedarían conectados al sistema central
Una vez que todas las etapas estén terminadas, se espera que aproximadamente el 90% de la red semafórica de Antofagasta quede integrada al sistema centralizado de control.
Las intervenciones se concentran principalmente en zonas de alta circulación vehicular y arterias estratégicas.
Entre ellas se encuentran el centro de Antofagasta, avenida Argentina, avenida Zujovic, avenida Grecia, avenida Pedro Aguirre Cerda, avenida Bonilla y avenida Balmaceda.
Buscan reducir accidentes y mejorar tiempos de viaje
Las mejoras están orientadas a beneficiar a los más de 400 mil habitantes de Antofagasta y a cerca de 14 mil residentes de Mejillones.
Entre los principales resultados esperados se encuentra una mayor seguridad para automovilistas, peatones y ciclistas cuando se produzcan cortes eléctricos.
También se espera disminuir el riesgo de accidentes en intersecciones de alta circulación, mantener una autonomía semafórica mínima de cinco horas y mejorar la programación de los cruces para reducir los tiempos de desplazamiento en los principales ejes de ambas comunas.
